2007年12月アーカイブ

フェラーリF40は、当初400台生産のはずか最終的に1000台以上生産されてしまったにもかかわらず、幻の名車という位置づけになっているが、本当に400台くらいしか生産されていないし、フェラーリの伝統である水平対向12気筒エンジンを載せたモデルであるにもかかわらず、フェラーリのラインナップの中で、なんとなぁくだが、なかったことになってるのが、このフェラーリF512Mである。

車はただのデブなのに、企業体質ばかりがジャイアンなものだから、どうも僕はアメ車が好きになれない。

だが、この車は別である。まるで70年代からタイムスリップしてきたような設計思想で、「ものすごい」大食い、「ものすごい」パワーで居直ったような威圧感。これこそが正しいアメ車なんだなあ。

ノンターボ・スーパーチャージャー付き5.4L（330ci）32バルブDOHC V8エンジン500馬力ってことは、たぶん車としては日産GT-RのVR38DETTの方がきれいに効率よく回ると思われるが、そんなことをフォードが気にするわけもなく、連中がそんな効率なんぞ考えるくらいなら、アメリカはとっくに京都議定書に批准している。

だが、この恐ろしく剛性のありそうなボディたるや、もはや戦車である。衝突実験やったら面白いだろうなあ。GT500がフロントを潰すくらいの衝撃だと、フェラーリF430なら粉々になりそうだ。


その時代のアメリカンマッスルの象徴のような車こそが、ナイトライダーにふさわしく、1に剛性2にパワー、3.4がなくて5にパワーみたいな車にKITTの名を名乗らせたいと、ナイトライダーファンの僕は思っていたわけだが…。





なんかこういう風になるらしい。あまり現実離れしたデザインにしちゃうと、かえって浮いちゃって、リアリティ面で違和感覚えちゃうんじゃないだろうか。