カイエン軍団再びシベリアへ～カイエン・トランスシベリア2008～

2008年7月20日 00:00 kanazo | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

モスクワからウランバートルまで4347マイル（約7000キロ）を突っ走るトランスシベリアラリーが、今年も7月11日から25日までの日程で開催されており、去年の今頃よってたかって26台でシベリア大陸を走破して上位10台中7台を独占した上、ほとんど全車が完走してしまったカイエン・トランスシベリアが今年も「カイエン・トランスシベリア2008」としてよってたかってエントリーしている。

前回のフィードバックにより夏場のシベリア大陸の過酷さは、暴風雨と増水した川渡りにあると判断したようで、今回は防水がさらに徹底しており、新設計のサンプガードが施され、エアインテークはボンネットの上である。

カイエンの他のモデル同様、カイエンSトランスシベリアでもフルタイム全輪駆動のポルシェ・トラクション・マネージメント（PTM）が採用され、

エンジンのトルクの62 % が後輪に、38 % が前輪に配分。多板クラッチ電子制御モーター駆動式で、走行条件により駆動力の配分を変化させ、必要に応じてエンジンのパワーを 100% 前輪または後輪に振り分けることも可能な上、センターおよびリアのディファレンシャルロックは電子制御式で、前後輪のトラクションの不足に対応するだけでなく、車速、横G、ステアリング角およびアクセルペダルポジションの各センサーからの情報も計算してPTMは常時適切なロック率を計算し、前後アクスルに必要な駆動力を配分する。

ミッションはカイエンGTSから移植した6速ATで、サスペンションはPDCC（ポルシェ・ダイナミック・シャーシ・コントロール）で車体のロールを完全に排除している。