ランボルギーニムルシエラゴLP670-4SV

まあフィアット組の場合はフェラーリってぇとんでもねえチンピラ抱えてたから、これ以上チンピラはいらねえってことだったんでしょうけどね

なんというか双方車としては、やり過ぎ感ありありの車だったのだが、そのやり過ぎのベクトルがフェラーリの場合は「繊細過ぎ」で、ランボルギーニの場合は「大雑把過ぎ」という、決して交わらないものだったな



もっともフェラーリの場合は、レースっていうルーツがあったが、ランボルギーニの場合は「フェラーリ憎し」から始まったメーカーだから、とりあえず作ったら気が済んでしまうっていうアバウトさがルーツでしたからねえ

その昔、こんな車を作ってイタリア軍に納入しようと目論んだはいいが、その話が頓挫してしまったことがあるのを知ってるか？

知ってまさぁ旦那！このサイズで重量が3トン近くあって、しかもその車体を動かすエンジンがなくって、しょうがないから大馬力だからいいかって言うんでカウンタックのエンジン載せてたんでしょ？そりゃ頓挫するわ

うむ、カウンタックのエンジンを軍用車に載せるなんてキチガイじみたアバウトさ、これこそがランボルギーニのランボルギーニたる所以だったのだな


そのランボルギーニが、今や「らぐじゅありーすぽおつ」だか何だか知らねえが随分とオシャレになりやがって！しかも経営が順調だなんて俺ぁ腹が立って腹が立って…