458イタリアが10台分　～フェラーリ400スーパーアメリカ～

とまあ、こんな本題と反れるようなウンチクを書いてしまうくらいに僕はこの車を知らない。

この時代のフェラーリってのは、バリバリに12気筒で喧嘩上等マシンだったわけで、この車も4リッターV型12気筒で400馬力なそうだ。

ただ、簡単に400馬力と言っても、普通の道を走る車にそれだけの馬力を持たせても破綻しないようなパッケージなり剛性なりが乗用車の技術に確立されるようになったのは、はっきり言って80年代くらいからである。

もちろん当時のフェラーリがいくら先駆者だったとしても、元々レースが本職であった以上、オーパーツみたいな技術力があったわけはなく、どう考えても「バカみたいなパワーのエンジンを、とりあえず乗っけてみた」車だったはずである。

そう言う意味では古き良き時代のとんでもないフェラーリを今に伝える骨董品的な価値がある車なんだろうなと思う。とても乗ってみたいとは思わないけど。




今ならこの、一回使ったらポッキリ行きそうな工具もおまけについてます。